Se utilizó casi una tonelada de plástico postconsumo para asfaltar la carretera Irapuato-La Piedad, en Cuerámaro, Guanajuato.

El tramo vial de dos kilómetros Irapuato-La Pierdad, en Cuerámaro, Guanajuato, es la primera  carretera con asfalto de plástico reciclado postconsumo, equivalente a 250 mil empaques flexibles de plástico. La empresa química Dow, junto con las empresas VISE, Surfax, Lasfalto y Omnigreen, realizaron dicho producto y contaron con el apoyo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT),

“Dow desarrolló junto con sus aliados una formulación de asfalto modificado que permite darle una nueva vida a empaques flexibles plásticas que podrían terminar como residuos en un relleno sanitario, o en el peor de los casos en el medio ambiente. Además, con esta nueva tecnología no solo se ofrece una posible solución al manejo de residuos plásticos, sino que permite incrementar la resistencia al ahuellamiento resultando en una mayor vida útil”, detalló la empresa.

El proyecto de carreteras asfaltadas con plástico reciclado consistió en trabajar en la formulación del asfalto modificado, así como en el diseño de la mezcla asfáltica, para asegurar un desempeño adecuado y generar valor para la construcción de carreteras mexicanas.

“La ventaja que tiene la utilización de productos reciclados de plástico es que se pueden utilizar en cualquier tipo de carretera, no solo en productos de alto desempeño, por lo que esto puede alargar la vida útil de cualquier camino asfáltico”, indicó Dow.

A partir de su modelo de economía circular, Dow desarrolló una formulación de asfalto modificado que permite darle una nueva vida a empaques flexibles plásticos.

La ventaja que tiene la utilización de productos reciclados de plástico es que se pueden utilizar en cualquier tipo de carretera, no solo en productos de alto desempeño, por lo que esto puede alargar la vida útil de cualquier camino asfáltico.