Por Redacción

El proyecto REALITY de £ 2 millones de la empresa, está desarrollando aluminio de alta calidad a partir de una mezcla de latas de basura, tapas de botellas y vehículos de desecho

Jaguar Land Rover ha desarrollado un proceso innovador que le permite reciclar latas de aluminio viejas, tapas de botellas y vehículos al final de su vida útil en automóviles nuevos y premium, en una medida que estima que podría reducir las emisiones de CO2 de su fabricación en más de una cuarta parte.

El proyecto parte de la premisa de que el aluminio es uno de los materiales más reciclados a nivel mundial, ya que puede fundirse para darle nuevas formas sin que pierda la calidad.

Aunque es común evidenciar esta práctica en productos de uso diario, no es muy común ver su uso en sectores de alta gama, como la fabricación de automóviles.

Gaëlle Guillaume, líder de ‘Reality’ de Jaguar Land Rover, señaló que “gracias a este proyecto hemos recuperado por primera vez el aluminio de grado automovilístico de alta calidad de la chatarra de los vehículos y hemos reutilizado sus exclusivas propiedades. El potencial de esta operación en el proceso de producción permite reducir el impacto de CO2 y reutilizar una mayor cantidad de aluminio”.

El directivo añadió que “en nuestro camino hacia un futuro autónomo, conectado y eléctrico, y gracias al potencial de las flotas compartidas que se desguazan en masa, Jaguar Land Rover podrá incorporar el reciclaje de esta aleación en ciclo cerrado en los ajustados calendarios de producción para mejorar la eficiencia y lograr beneficios medioambientales”.