El futuro de la movilidad en las grandes ciudades se beneficiará de las nuevas tecnologías energéticas y de la inteligencia artificial, que harán que el transporte urbano sea más seguro y eficiente, afirmó Carlo van de Weijer, catedrático de la Universidad Técnica de Eindhoven, en los Países Bajos, y experto mundial en temas de movilidad del futuro.

“La electrificación se hará cargo del transporte mucho más rápido de lo que nadie había previsto, principalmente porque en 5 o 10 años, como máximo, la conducción eléctrica será más barata que los vehículos con motores de combustión. La movilidad autónoma hará que los vehículos sean mucho más seguros, con un tráfico implícitamente seguro, y mucho más cómodos. Pero el valor añadido real de los coches totalmente autónomos se cuestiona cada vez más, debido a los enormes desafíos tecnológicos y legales, que pueden resolverse si no fuera por la falta de un caso de negocio real que justifique el enorme coste de desarrollo necesario”, explicó. Carlo van de Weije, quien ofrecerá la conferencia magistral “La Influencia de la Inteligencia Artificial en el Futuro de la Movilidad”, en Intertraffic Mexico 2022, el 8 de noviembre, 10.00 hrs., en el Centro Citibanamex de la Ciudad de México.

El especialista aseguró que la inteligencia artificial impacta la movilidad en diferentes dimensiones: la más discutida es la inteligencia para ayudar a los conductores a hacer que los vehículos sean mucho más seguros y cómodos, lo que quizás en última instancia conduzca a vehículos autónomos; en segundo lugar, la inteligencia artificial puede mejorar enormemente la planificación del transporte al alinear todos los datos sobre búsqueda y demanda y monitorear el comportamiento de viaje; una tercera área importante es la logística, donde la inteligencia puede y debe aumentar drásticamente la eficiencia.

En materia de electrificación, destacó que China y Estados Unidos actualmente lideran el camino en materia de electro movilidad, especialmente por la posición estratégica de China con respecto a los recursos mineros es importante.

En el caso de América Latina, señaló que las perspectivas son positivas y que la región tiene el reto de avanzar hacia una movilidad inteligente, eficiente y segura. Indicó que los países de la región pueden abstenerse de invertir masivamente en infraestructuras costosas y centrarse en vehículos más inteligentes, y brincar hacia adelante en los nuevos desarrollos saltándose algunos pasos intermedios.

Comentó que en América Latina la inteligencia artificial en la movilidad ha llegado, a través de la información del tráfico basada en los vehículos, que ya es un bien común. «Muchos países están aprovechando esa fuerza para utilizar todos los datos inteligentes de los vehículos para mejorar la gestión del tráfico. Otro ejemplo en el que América Latina está a la cabeza son los sistemas de tránsito rápido de autobuses, que son conocidos por superar a los sistemas ferroviarios tradicionales en muchos aspectos. Eso es pura movilidad inteligente», señaló el especialista. Un próximo paso es el enorme potencial de los nuevos vehículos de dos ruedas electrificados y todo tipo de sistemas de micromovilidad.

Detalló que la inteligencia artificial ayuda a que los vehículos sean mucho más seguros y cómodos, además de que puede mejorar enormemente la planificación del transporte al alinear todos los datos sobre búsqueda y demanda, y monitorear el comportamiento de viaje. Otra área importante es la logística, donde la inteligencia puede y debe aumentar drásticamente la eficiencia.

Para romper las barreras que impiden la inversión en proyectos e movilidad inteligente en la región, consideró que es necesario incentivar la compra de tecnología inteligente y concentrar la infraestructura en seguridad. “Al final, la seguridad implícita proviene principalmente de una combinación de diseño de infraestructura y vehículos más inteligentes”, sostuvo. Intertraffic es la marca líder a nivel mundial en temas de movilidad inteligente, estacionamientos, inteligencia artificial y movilidad, seguridad e infraestructura vial, gestión de tráfico, que se realiza desde hace 50 años en Amsterdam y en México celebrará su sexta edición del 8 al 10 de noviembre, en el Centro Citibanamex de la Ciudad de México.

Carlo van de Weijer, catedrático de la Universidad Técnica de Eindhoven.